應深圳市專家人才聯合會邀請，廣東固特超聲股份有限公司技術總監范成璋于2017年12月13日在深圳市五洲賓館參加了“2017深圳院士專家高峰會暨粵港澳大灣區創新發展論壇”。高峰會和論壇的主題是粵港澳大灣區的建設和深圳在粵港澳大灣區中的地位和作用，在建設大灣區中深圳應重點關注的問題等。論壇特邀了18位中國科學院、中國工程院院士就粵港澳大灣區建設的方方面面進行論述。
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論壇(tan)進行了(le)“從大(da)(da)灣(wan)區到一帶一路”、“大(da)(da)灣(wan)區發(fa)展(zhan)的(de)人才(cai)支撐體系構建”、“大(da)(da)灣(wan)區城市群(qun)的(de)空間規劃(hua)與(yu)協調發(fa)展(zhan)”三(san)個主題報告(gao)。
所謂大灣區是指以(yi)海(hai)灣聯系的(de)(de)一個城(cheng)市群，具有(you)開放(fang)的(de)(de)經濟(ji)結構、高效的(de)(de)資源配置能力、強(qiang)(qiang)大的(de)(de)集(ji)聚外(wai)溢功能、發達的(de)(de)國際(ji)交(jiao)往網絡，在國際(ji)經濟(ji)格局中(zhong)具有(you)突出的(de)(de)優勢和(he)強(qiang)(qiang)大的(de)(de)競(jing)爭力等優點。
目前世界上主要有(you)(you)三大(da)大(da)灣區，即紐約大(da)灣區，有(you)(you)具(ju)全球(qiu)影響力的金(jin)融業(ye)、外貿(mao)、商(shang)(shang)業(ye)、文化產業(ye)；舊金(jin)山大(da)灣區，有(you)(you)引領高科技方(fang)向(xiang)、高密(mi)度創新(xin)能力；東京大(da)灣區，有(you)(you)高端制(zhi)造、集群產業(ye)、商(shang)(shang)貿(mao)物流。
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2017年3月，李克強總理提(ti)出建設(she)粵港(gang)(gang)澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)的構想：由(you)廣州(zhou)、深圳、佛(fo)山、肇(zhao)慶、東(dong)莞、惠州(zhou)、珠海、中(zhong)山、江門9市和(he)香(xiang)港(gang)(gang)、澳(ao)門兩(liang)個特(te)別行(xing)政區(qu)(qu)(qu)形成的城市群組成粵港(gang)(gang)澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)，目標是建成繼美國紐約灣(wan)區(qu)(qu)(qu)、美國舊金山灣(wan)區(qu)(qu)(qu)、日本東(dong)京灣(wan)區(qu)(qu)(qu)之后的世界第四大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)，提(ti)升(sheng)在國家經濟發展、參與全(quan)球競(jing)爭和(he)對(dui)外開放中(zhong)的地(di)位與功能。
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李焯芬院士(shi)在高峰會、論壇上做(zuo)了主題論述，首先分析了粵港(gang)澳大灣區的(de)歷史定位：
十八世紀(ji)英國倫敦灣(wan)(wan)區(qu)以瓦特(te)蒸汽機為標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)引發(fa)了(le)第(di)一次工(gong)業革命；十九世紀(ji)末、二十世紀(ji)初，美國紐約(yue)灣(wan)(wan)區(qu)以電(dian)(dian)學理(li)論、內燃機、發(fa)電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)燈、電(dian)(dian)話等新技術為標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)引領了(le)第(di)二次工(gong)業革命；二十世紀(ji)美國舊金山灣(wan)(wan)區(qu)以原子能、半導體、電(dian)(dian)子計算機、航空(kong)航天空(kong)間技術、生物工(gong)程為標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)推動了(le)第(di)三次工(gong)業革命。
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? ??當今，第(di)四(si)次(ci)工業革命已經(jing)拉開了(le)序(xu)幕(mu)，第(di)四(si)次(ci)工業革命將在1、人(ren)工智能(neng)；2、新(xin)材料；3、無人(ren)駕駛交通工具；4、高級機器人(ren)；5、生物基(ji)因工程；6、物聯網；7、量子計算；8、新(xin)能(neng)源等八個(ge)領域展開。紐約、舊金山(shan)、東(dong)京灣區(qu)已經(jing)開始了(le)上述八個(ge)領域的爭(zheng)奪和(he)競爭(zheng)，中國雖然(ran)有粵港(gang)澳大(da)灣區(qu)、上海大(da)灣區(qu)、杭州大(da)灣區(qu)、渤海大(da)灣區(qu)構想，但(dan)是建(jian)設大(da)灣區(qu)時(shi)不我待、任(ren)重(zhong)道不遠(yuan)，2020年要基(ji)本建(jian)成(cheng)粵港(gang)澳大(da)灣區(qu)。
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李焯芬院士(shi)指出粵(yue)(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)應該是：“高(gao)度開放(fang)、創新引領(ling)、區(qu)(qu)域(yu)協同、生態宜居(ju)(ju)”。建(jian)設(she)粵(yue)(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)有(you)(you)(you)得(de)天(tian)獨厚的(de)(de)條件(jian)：1、粵(yue)(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)2016年經濟規模(mo)9.2萬(wan)(wan)(wan)億元，與(yu)(yu)紐約(yue)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)相當；2、粵(yue)(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)港(gang)口集裝箱(xiang)年吞吐量7200萬(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)，是紐約(yue)、舊金山、東(dong)京(jing)三大灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)總和的(de)(de)5.5倍；3、香港(gang)、深圳、廣州都具有(you)(you)(you)各自特點(dian)發達的(de)(de)金融業(ye)；4、深圳作為高(gao)科技(ji)創新型(xing)城市(shi)，產(chan)業(ye)結構與(yu)(yu)第四(si)次(ci)工(gong)業(ye)革命的(de)(de)八個領(ling)域(yu)高(gao)度契合；5、香港(gang)的(de)(de)國際(ji)金融中心(xin)、物流(liu)中心(xin)、中西文化融合與(yu)(yu)廣州、深圳為代表的(de)(de)創新能力、珠(zhu)三角工(gong)業(ye)體系有(you)(you)(you)很強的(de)(de)互補優勢；6、粵(yue)(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)面(mian)(mian)積5.6萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)公里（紐約(yue)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)3.3萬(wan)(wan)(wan)，舊金山灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)1.8萬(wan)(wan)(wan)，東(dong)京(jing)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)1.36萬(wan)(wan)(wan)）；7、粵(yue)(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)有(you)(you)(you)六千(qian)多萬(wan)(wan)(wan)的(de)(de)人口優勢（紐約(yue)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)1983萬(wan)(wan)(wan)，舊金山灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)760萬(wan)(wan)(wan)，東(dong)京(jing)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)3800萬(wan)(wan)(wan)）；8、有(you)(you)(you)足夠的(de)(de)青山綠(lv)水面(mian)(mian)積建(jian)立生態宜居(ju)(ju)城市(shi)群；9、具有(you)(you)(you)規模(mo)的(de)(de)海陸空交通網絡(luo)。
相對欠缺的(de)是培(pei)養高級人才的(de)高等教(jiao)育名校（全球100強大(da)學(xue)(xue)(xue)中紐約(yue)灣(wan)區(qu)(qu)康(kang)奈爾大(da)學(xue)(xue)(xue)、哥倫比亞(ya)大(da)學(xue)(xue)(xue)、紐約(yue)大(da)學(xue)(xue)(xue)3所；舊(jiu)金山灣(wan)區(qu)(qu)斯坦福大(da)學(xue)(xue)(xue)、加州(zhou)(zhou)大(da)學(xue)(xue)(xue)伯(bo)克利分校、加州(zhou)(zhou)理(li)工(gong)等9所；東(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)區(qu)(qu)東(dong)(dong)京(jing)(jing)大(da)學(xue)(xue)(xue)、東(dong)(dong)京(jing)(jing)工(gong)業大(da)學(xue)(xue)(xue)2所）和(he)第三產業相對落后。
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李(li)焯芬(fen)院士對比了各(ge)灣區第(di)三產業結構構成，紐(niu)約灣區是(shi)89.35%，舊金山灣區是(shi)82.76%，東京灣區是(shi)82.27%，粵港澳大灣區僅為55.6%，仍有相(xiang)當大的差距(ju)。
李院士(shi)最(zui)后指出粵港澳大灣區將對(dui)一帶(dai)一路(lu)發揮巨大作用和具有重要的(de)促進意(yi)義。
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隨(sui)后(hou)18位院(yuan)士(shi)(shi)坐而論道探(tan)討了粵港澳大灣區更多的主(zhu)干和(he)細節建設、借鑒(jian)、融合的城市設計規劃、深圳在大灣區中的定位、方(fang)(fang)向等(deng)。深圳大學校長(chang)(chang)李(li)清(qing)泉、深圳南方(fang)(fang)科技大學校長(chang)(chang)陳十一兩位院(yuan)士(shi)(shi)認為生(sheng)態宜居是引進(jin)高(gao)(gao)端(duan)人(ren)才(cai)和(he)發揮所長(chang)(chang)的基(ji)礎(chu)，并將兩校辦成(cheng)一流名校，培育大量(liang)支撐(cheng)大灣區持續發展的高(gao)(gao)端(duan)人(ren)才(cai)。
隨著大灣區(qu)的(de)建(jian)設，深圳將迎來新的(de)跨越式發(fa)展，固特超聲也將緊跟(gen)上新發(fa)展的(de)步伐，為(wei)“一帶一路”作出貢獻，同時(shi)促進“大灣區(qu)”的(de)未來發(fa)展。