應深圳市專家人才聯合會邀請，廣東固特超聲股份有限公司技術總監范成璋于2017年12月13日在深圳市五洲賓館參加了“2017深圳院士專家高峰會暨粵港澳大灣區創新發展論壇”。高峰會和論壇的主題是粵港澳大灣區的建設和深圳在粵港澳大灣區中的地位和作用，在建設大灣區中深圳應重點關注的問題等。論壇特邀了18位中國科學院、中國工程院院士就粵港澳大灣區建設的方方面面進行論述。
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論(lun)壇(tan)進(jin)行了“從大灣(wan)區到(dao)一(yi)帶一(yi)路”、“大灣(wan)區發(fa)展的人才支撐體系構(gou)建(jian)”、“大灣(wan)區城市群的空間(jian)規劃與協調(diao)發(fa)展”三個(ge)主(zhu)題報告。
所謂大(da)(da)灣區是(shi)指以海灣聯系(xi)的一個城市群(qun)，具有開放(fang)的經(jing)(jing)濟(ji)結構(gou)、高效的資源配置能力(li)、強(qiang)大(da)(da)的集聚外溢功能、發達的國際交往網絡，在國際經(jing)(jing)濟(ji)格(ge)局中具有突出(chu)的優(you)勢和強(qiang)大(da)(da)的競爭力(li)等(deng)優(you)點。
目(mu)前世(shi)界上(shang)主要有(you)三大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)，即紐約大(da)(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)，有(you)具全球影響力的金(jin)融業、外(wai)貿、商業、文化產業；舊金(jin)山大(da)(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)，有(you)引領高科技方向、高密度創新能力；東京大(da)(da)(da)(da)灣(wan)區(qu)，有(you)高端制造(zao)、集群產業、商貿物流。
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2017年3月，李克強(qiang)總(zong)理提(ti)出(chu)建(jian)(jian)設粵(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)的(de)構想(xiang)：由廣(guang)州、深圳、佛山、肇(zhao)慶、東莞、惠州、珠(zhu)海、中(zhong)山、江(jiang)門(men)9市和(he)香港(gang)、澳門(men)兩個特(te)別行政區(qu)(qu)形成的(de)城市群組(zu)成粵(yue)港(gang)澳大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)，目(mu)標是建(jian)(jian)成繼美國紐約灣(wan)(wan)區(qu)(qu)、美國舊金山灣(wan)(wan)區(qu)(qu)、日(ri)本東京灣(wan)(wan)區(qu)(qu)之(zhi)后的(de)世(shi)界第四大灣(wan)(wan)區(qu)(qu)，提(ti)升(sheng)在(zai)國家經(jing)濟發(fa)展、參與(yu)(yu)全(quan)球競爭和(he)對外開(kai)放(fang)中(zhong)的(de)地位(wei)與(yu)(yu)功(gong)能。
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李焯芬院士在(zai)高峰會(hui)、論壇上(shang)做(zuo)了(le)主題論述，首先(xian)分析了(le)粵港澳大灣(wan)區的歷史定(ding)位(wei)：
十八世(shi)紀(ji)英國(guo)倫敦灣(wan)區以(yi)(yi)瓦特蒸汽機為標(biao)(biao)志(zhi)引(yin)發(fa)了第(di)一次工業革命；十九世(shi)紀(ji)末(mo)、二(er)(er)十世(shi)紀(ji)初，美國(guo)紐約灣(wan)區以(yi)(yi)電(dian)學理論、內燃(ran)機、發(fa)電(dian)機、電(dian)燈(deng)、電(dian)話等新技(ji)術(shu)為標(biao)(biao)志(zhi)引(yin)領(ling)了第(di)二(er)(er)次工業革命；二(er)(er)十世(shi)紀(ji)美國(guo)舊金山灣(wan)區以(yi)(yi)原子能、半導(dao)體、電(dian)子計(ji)算(suan)機、航(hang)空航(hang)天(tian)空間技(ji)術(shu)、生物工程(cheng)為標(biao)(biao)志(zhi)推動了第(di)三次工業革命。
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? ??當今，第(di)四次(ci)(ci)工(gong)業(ye)革命(ming)已(yi)(yi)經拉開(kai)了序幕(mu)，第(di)四次(ci)(ci)工(gong)業(ye)革命(ming)將在1、人工(gong)智(zhi)能(neng)；2、新材料；3、無人駕駛(shi)交通工(gong)具；4、高級(ji)機器(qi)人；5、生物(wu)基因工(gong)程；6、物(wu)聯網；7、量子計算；8、新能(neng)源等八個(ge)領域展開(kai)。紐約、舊(jiu)金山、東京灣(wan)區已(yi)(yi)經開(kai)始了上(shang)述(shu)八個(ge)領域的爭(zheng)奪和競(jing)爭(zheng)，中國雖然有粵港澳大灣(wan)區、上(shang)海(hai)大灣(wan)區、杭州(zhou)大灣(wan)區、渤(bo)海(hai)大灣(wan)區構想(xiang)，但是建(jian)(jian)設大灣(wan)區時不(bu)我待(dai)、任重道不(bu)遠，2020年(nian)要基本建(jian)(jian)成粵港澳大灣(wan)區。
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李焯芬院士指出粵港(gang)(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)應該是：“高度(du)(du)開(kai)放、創(chuang)新(xin)引領、區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)域(yu)協同、生態(tai)宜(yi)居(ju)”。建設粵港(gang)(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)(you)(you)(you)得天獨厚的(de)條件：1、粵港(gang)(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)2016年(nian)經濟規模(mo)(mo)9.2萬(wan)(wan)(wan)億(yi)元，與(yu)紐約灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)相當(dang)；2、粵港(gang)(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)(gang)口集裝箱年(nian)吞吐量7200萬(wan)(wan)(wan)標箱，是紐約、舊(jiu)金山(shan)、東京三大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)總和的(de)5.5倍；3、香(xiang)港(gang)(gang)(gang)、深(shen)(shen)圳(zhen)、廣(guang)州(zhou)(zhou)都具有(you)(you)(you)(you)各自特(te)點發達的(de)金融(rong)(rong)業；4、深(shen)(shen)圳(zhen)作為高科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)型城(cheng)市，產業結(jie)構與(yu)第四次工(gong)業革命的(de)八個領域(yu)高度(du)(du)契合；5、香(xiang)港(gang)(gang)(gang)的(de)國(guo)際(ji)金融(rong)(rong)中心、物(wu)流中心、中西文化融(rong)(rong)合與(yu)廣(guang)州(zhou)(zhou)、深(shen)(shen)圳(zhen)為代表(biao)的(de)創(chuang)新(xin)能力、珠三角工(gong)業體系(xi)有(you)(you)(you)(you)很強的(de)互(hu)補優(you)勢(shi)；6、粵港(gang)(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)面(mian)積5.6萬(wan)(wan)(wan)平方公里(li)（紐約灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)3.3萬(wan)(wan)(wan)，舊(jiu)金山(shan)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)1.8萬(wan)(wan)(wan)，東京灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)1.36萬(wan)(wan)(wan)）；7、粵港(gang)(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)(you)(you)(you)六千多萬(wan)(wan)(wan)的(de)人口優(you)勢(shi)（紐約灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)1983萬(wan)(wan)(wan)，舊(jiu)金山(shan)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)760萬(wan)(wan)(wan)，東京灣(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)3800萬(wan)(wan)(wan)）；8、有(you)(you)(you)(you)足夠(gou)的(de)青山(shan)綠水面(mian)積建立生態(tai)宜(yi)居(ju)城(cheng)市群；9、具有(you)(you)(you)(you)規模(mo)(mo)的(de)海陸空交通(tong)網絡。
相對欠缺的是培養高級人才的高等教育名校(xiao)（全球(qiu)100強大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)中紐約灣區康奈爾大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)、哥倫(lun)比(bi)亞(ya)大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)、紐約大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)3所(suo)(suo)(suo)；舊金山灣區斯(si)坦福大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)、加州大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)伯克利(li)分校(xiao)、加州理工(gong)等9所(suo)(suo)(suo)；東京灣區東京大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)、東京工(gong)業(ye)大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)2所(suo)(suo)(suo)）和第三產業(ye)相對落(luo)后。
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李焯(zhuo)芬院士對比了各灣區(qu)第三產業(ye)結構(gou)構(gou)成，紐約灣區(qu)是(shi)89.35%，舊金山灣區(qu)是(shi)82.76%，東京(jing)灣區(qu)是(shi)82.27%，粵港澳(ao)大灣區(qu)僅為55.6%，仍有相當(dang)大的差距。
李(li)院士最(zui)后指出粵港澳大灣區將對(dui)一帶一路發揮巨大作用和(he)具有重要的促進意義。
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隨后18位(wei)院(yuan)士坐而論道探討(tao)了粵港澳大灣區更多的主干和(he)細(xi)節(jie)建(jian)設(she)、借鑒、融合(he)的城市(shi)設(she)計規劃、深圳(zhen)(zhen)在大灣區中(zhong)的定(ding)位(wei)、方向等。深圳(zhen)(zhen)大學(xue)校(xiao)長李清泉、深圳(zhen)(zhen)南方科技大學(xue)校(xiao)長陳十一兩位(wei)院(yuan)士認(ren)為生態宜居(ju)是引進高端人(ren)才和(he)發(fa)揮所長的基礎(chu)，并將兩校(xiao)辦(ban)成一流名校(xiao)，培育大量支(zhi)撐大灣區持續發(fa)展的高端人(ren)才。
隨著大(da)灣(wan)(wan)區的(de)建設，深圳(zhen)將迎來(lai)新(xin)的(de)跨越式發展，固特超聲也將緊跟(gen)上新(xin)發展的(de)步(bu)伐，為“一(yi)帶一(yi)路(lu)”作出(chu)貢獻，同時促進“大(da)灣(wan)(wan)區”的(de)未來(lai)發展。